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1、系統(tǒng)級架構設計與仿真：
1）負責針對不同移動平臺（如乘用車、房車、商用車、游艇等）的獨特需求，進行光伏-MPPT-DC/DC-BMS系統(tǒng)的整體架構設計、功率規(guī)劃和能流分析；
2）建立系統(tǒng)仿真模型，對不同場景下的發(fā)電、存儲和用電效率進行預測和優(yōu)化。
2、核心技術開發(fā)與選型：
1）主導核心電力電子部件的技術規(guī)格定義、拓撲選型和關鍵器件（如SiC/GaN功率器件、高頻磁元件、高壓電容等）的選型與設計；
2）MPPT控制器：制定適用于劇烈變化移動環(huán)境的高效、高動態(tài)響應MPPT策略；
3）DC-DC變換器：主導設計適應寬輸入電壓范圍、高轉換效率、高功率密度的隔離/非隔離DC-DC變換器；
4）BMS協(xié)同：主導設計光伏系統(tǒng)與平臺低壓/高壓BMS的協(xié)同管理策略，包括充電管理、狀態(tài)估計和熱管理。
3、跨平臺適配與集成：
1）分析不同移動平臺（車輛、船舶）的電氣環(huán)境、振動、溫度及電磁兼容性要求，確保系統(tǒng)設計的魯棒性和可靠性；
2）與機械結構團隊緊密協(xié)作，指導系統(tǒng)布局、散熱設計與三防（防潮、防鹽霧、防霉菌）設計。

任職要求：

1、本科及以上學歷，電力電子、電氣工程、自動化及相關專業(yè)；
2、5年以上電力電子產品（如車載電源、光伏逆變器、充電樁、通信電源等）開發(fā)經驗；
3、精通DC-DC變換器（Buck, Boost, Buck-Boost等拓撲）的硬件設計與磁性元件設計；
4、深入理解MPPT原理，有相關算法（如擾動觀察法、電導增量法）的實際開發(fā)與調試經驗；
5、熟悉BMS的基本架構和工作原理，了解電池特性及充放電管理策略；
6、熟練使用至少一種電路仿真軟件和硬件開發(fā)工具（如Altium Designer, Cadence）；
7、了解汽車電子開發(fā)流程（如ASPICE）及可靠性要求，有AEC-Q100/200或ISO 26262相關知識者優(yōu)先；
8、具備出色的分析問題和解決問題的能力，良好的團隊協(xié)作精神和溝通能力。